Cuánto vale mi caso

By September 15, 2016 Personal Injury One Comment

¿Cuánto es Su Caso Valor?

Una de las preguntas más comunes que se nos hacen es “¿Cuánto vale mi caso ?” A pesar de que los Abogados pueden utilizar métodos similares de análisis para ayudar a determinar el valor de su caso, también se hace una amplia investigación. Valores de los casos varian en Orlando y en las otra ciudades en la Florida tanto como en otros estados también.

Los dos factores principales en la determinación de el valor de su caso:

Lesiones – Sus lesiones van a ser el factor más importante en cuánto vale su caso. Cuanto más graves sus lesiones, mayor valor tendrá su caso. Usted no va a obtener una mayor cantidad por un cuello torcido que una persona que sufrió varios discos herniados. El dolor y el sufrimiento, y los efectos a largo plazo van a ser más intenso para la persona que sufría de mayor trauma. Ellos también van a necesitar tratamiento médico, ahora y en el futuro. Sin embargo, incluso si usted tiene lesiones leves de un accidente, busque atención médica para asegurarse de que no hay algo de que usted no haya tomado en cuenta.
Siguiendo el Plan de Tratamiento – En la búsqueda de un tratamiento médico, no sabemos cuánto vale su caso hasta que el médico evalúa sus lesiones, le trate por un tiempo seguido, y dice que haya alcanzado su máxima mejora. Cuando llegue ese momento, el médico será capaz de decirnos si hay algún impedimento permanente o no. Las personas que tienen un hueso roto, una hernia de disco o una lesión cerebral requerirán un tratamiento más extenso, ahora y en el futuro. Lesiones extensas aumentan el valor de su caso y lesiones menores desvaloran el valor de su caso.

Según la enciclopedia jurídica, NOLO, hay varias otras consideraciones de compensación. Que son los siguientes.

Indemnización Compensatoria en casos de lesiones personales

La mayoría de los daños por lesiones personales se clasifican como ” compensatoria”, lo que significa que tienen por objeto compensar al demandante lesionado por lo que se perdió debido al accidente o lesión. Un premio de daños y perjuicios está destinado a hacer que el demandante quede reembolsado,  de punto de vista monetario (en la medida en que sea posible) . Esto significa tratar de poner una cifra en dólares de todas las consecuencias de un accidente. Algunos daños compensatorios son relativamente fáciles de cuantificar – como reembolso por los daños materiales y gastos médicos. Pero es más difícil poner un valor monetario en el dolor y el sufrimiento o la imposibilidad de disfrutar de aficiones debido a limitaciones físicas causadas por persistentes lesiones relacionadas con accidentes .

He aquí un resumen de los diferentes tipos de daños compensatorios que son comunes en muchos casos de lesiones personales.

Tratamiento médico. Un premio personal por daños por lesiones casi siempre incluye el costo de la atención médica asociada con el accidente – el reembolso para el tratamiento que ya ha recibido y la compensación por el costo estimado de la atención médica que necesita en el futuro a causa del accidente.
Ingresos. Usted puede tener derecho a una compensación por el impacto del accidente en su salario y los salarios – no sólo los ingresos que ya ha perdido, sino también el dinero que habría sido capaz de hacer en el futuro, si no fuera por el accidente. En la jerga legal de lesiones personales, un premio de daño basado en los ingresos futuros se caracteriza como compensación por una víctima de accidente de “pérdida de la capacidad para ganar.”
La pérdida de la propiedad. Si alguna vehículos, ropa u otros artículos fueron dañados como consecuencia del accidente, lo más probable es que tenga derecho al reembolso de las reparaciones o indemnizaciones por el valor justo de la propiedad que se había perdido.
Dolor y sufrimiento. Usted puede tener derecho a obtener una indemnización por daños y graves molestias que sufrió durante el accidente y sus consecuencias inmediatas – también para cualquier dolor continuo que se puede atribuir a la casualidad.
Estrés emocional. Por lo general vinculados a los accidentes más graves, daños y perjuicios por angustia emocional están destinadas a compensar a un demandante de lesiones personales por el impacto psicológico de una lesión – incluyendo el miedo, la ansiedad y la pérdida de sueño. Algunos estados consideran angustia emocional como parte de cualquier daño “dolor y sufrimiento” que se otorga a un demandante de lesiones personales.
La pérdida de disfrutar. Cuando las lesiones causadas por un accidente le impiden disfrutar actividades del día a día como aficiones, ejercicio y otras actividades recreativas, usted puede tener derecho a recibir “la pérdida de disfrutar” daños.
La pérdida de consorcio. En los casos de lesiones personales, los daños de “pérdida de consorcio” típicamente se relacionan con el impacto que las lesiones tienen en la relación del víctima con su cónyuge – la pérdida de la compañía o de la incapacidad de mantener una relación sexual, por ejemplo. Algunos estados también toman en cuenta el impacto independiente sobre la relación entre un padre y su hijo cuando uno se lesiona. En algunos casos, la pérdida de los daños del consorcio se adjudica directamente al miembro de la familia afectada y no al demandante lesionado.

Los daños punitivos en casos de lesiones personales

 

En los casos en que la conducta del acusado se considera particularmente atroz o escandalosamente descuidada, un demandante de lesiones personales puede ser concedido daños punitivos además de cualquier indemnización por daños compensatorios. Los daños punitivos se derivan de una lógica que es muy diferente de la justificación vinculada a daños compensatorios, que tratan de “hacer que alguien se entera.”

Los daños punitivos son otorgados al demandante lesionado, pero el objetivo real de este tipo de daños es castigar al acusado por su conducta – a “golpear en el bolsillo”, por así decirlo – y para actuar como un elemento de disuasión. Dado que no es inusual para indemnizaciones por daños punitivos al inicio decenas de millones de dólares, la mayoría de los estados han establecido algún tipo de límite a indemnizaciones por daños punitivos en casos de lesiones personales.

Cómo las acciones del demandante (o inacción) puede afectar a un Premio de Daños

 

En algunos casos, el papel de una persona lesionada en la causa de un accidente – o su falta de acción después de haber sido heridos – pueden disminuir la cantidad de daños disponibles en un caso de lesiones personales.

Negligencia comparativa. Si usted es culpable (aunque sea parcialmente) por el accidente que causó sus lesiones, lo más probable es que cualquier indemnización por daños reflejará eso. Eso es porque la mayoría de los Estados se adhieren a un estándar “negligencia comparativa” que vincula daños al grado de culpa en un caso de lesiones personales.

Negligencia contributiva. En el pequeño puñado de estados que siguen el concepto de “culpa concurrente” de demandas por lesiones personales, es posible que no sea capaz de recuperar cualquier compensación en absoluto si usted está considerará parte de la culpa por el accidente.

Después del accidente: El fracaso de mitigar los daños. La ley en la mayoría de los estados espera demandantes en casos de lesiones personales a tomar las medidas razonables para reducir al mínimo o “mitigar” el impacto financiero de los daños causados por el accidente. Si un demandante dañado simplemente se sienta y no hace nada cuando no es razonable hacerlo (al no recibir tratamiento médico necesario después de un accidente, y haciendo sus lesiones mucho peores, por ejemplo) una indemnización por daños podría ser significativamente reducido.

Una de las formas en que se determina el valor de su caso es por hacer la investigación sobre lesiones similares sufridas en accidentes similares al suyo. Investigamos y comparamos los veredictos del jurado en casos similares al suyo. El precedente es ampliamente utilizado en toda la ley. También utilizamos nuestra experiencia de manejar cientos de casos similares.

En general, cuando usted tiene cualquier tipo de caso con un abogado, por favor sepa que todo el proceso toma tiempo. Es muy difícil para un abogado saber cuánto vale su caso, por que incluso para ellos, esta es una pregunta difícil de responder. Necesitan tiempo para obtener límites de la póliza de las compañías de seguros, ver lo que sus lesiones son, hablar con su médico, revisar su historia médica, y manejar las irregularidades en que aparecen en su caso. Si usted tiene preguntas, no dude en llamar a nuestra oficina. Estamos aquí para ti.
Si usted o alguien que usted ama ha estado en cualquier tipo de accidente y tiene preguntas, póngase en contacto con nosotros hoy para trabajador abogado con experiencia para luchar por usted.

One Comment

  • Air traffic remotes get their first shutdown pay stub

    Before Corey Soignet had countless lives in his hands, Hour upon hour, In the airspace above Houston’s George Bush global Airport, He spent years guiding service aircraft. He had joined the Air National Guard with an eye toward becoming a pilot, But found being an air traffic controller such important work that he made it his career. Skies and holidaymakers safe. His net make payments towards? $0.00.

    As one of the large numbers of federal employees working without pay during the government shutdown, Soignet knew obtained coming, But it was jarring on the other hand.

    “In whatever public service, this is first time I’ve received a pay stub with zero on it for work completed, Soignet stated that. And there’s no sign of when that will alter.

    “Now i’m not sure how much I can put toward that credit card. does an individual pay half my water bill? Do I find the money for 30 days or 60 days or six months? you should not ask people to budget like that,

    means food investigations by the FDA have been sharply reduced, growing critics]

    Corey Soignet, An air traffic controller at George Bush intercontinental Airport in Houston, Is captured pics of on Jan. Soignet grow to be the thousands of air traffic controllers nationwide who are working without pay. now there, Along with the mundane health and withholding information on their Department of transportation Earnings and Leave Statement is a small box with the words “Net commit” emphasized in blue.

    And on it: “$0.00,

    Most federal staff is paid every two weeks. this is basically the first payday without a check for air traffic controllers.

    handling system hits crunchtime as workers face first payless ‘payday’]

    much more than 24,000 FAA staff are working without pay, Since their positions are thought to be vital for “Life and protection, Another in excess of 17,000 are now furloughed, Told to cease doing their jobs, the actual vital training work needed to bring much needed additional air traffic controllers into the workforce after years of retirements have thinned the ranks.

    Air traffic controllers describe an extraordinary pride in their work, Tied to the stakes of how they work. Soignet says he thinks of his family flying. “It has to be the right decision at the correct time. If it’s a bad commitment, The risks are vast, according to him.

    So when he puts on his headphones, Even after the deeply discouraging image of an earnings statement without earnings, He said he will not let his mind wander to questions regarding cash. 10, 2019. digital photographer: Alex Wroblewski/Bloomberg (Alex Wroblewski/Bloomberg)

    But it will haunt his crucial rebuilding time when he’s home, he explained. “You’re taking that time you can decompress and now there’s another external factor: When am I probably to get paid, Soignet defined.

    “It puts a incredible amount of stress in a system that doesn’t need any online dating ukraine more stress, Said tim LeBovidge, A regional vice chairman with the National Air Traffic Controllers Association.

    Soignet, Who also serves in the remotes union, Said there are millions of federal employees who are worse off than his family, Since his wife’s income will help cushion them long.

    But he thinks of the single parent controllers who live on one now absent income, Or the transport Security Administration workers at the airport he saw on his way to press the controllers case in Washington. a lot of TSA employees earn less than air traffic controllers, but you will also must still work, he explained.

    means NTSB has to prioritize its inspections and some won’t get done]

    He’s put money aside physical fitness. But with spending on a move, Medical bills and life everyday expenditures, “I shouldn’t have savings for six months of my income, Soignet suggested.

Leave a Reply